현대차와 삼성전자, 트럼프 덕분? 트럼프 때문?

# 짧은 생각

‘The winner takes it all.’

트럼프 당선 덕분에 미국인 두 명이 현대차 요직을 차지했네요.
북미정상회담 실무 대표였던 성 김 전 주한대사는 사장, 무뇨스는 첫 외국인 대표가 됐습니다.

트럼프의 ‘아메리카 퍼스트’ 대비 용이겠죠? 그래도 삼성전자와 사뭇 다른 실적에 이어 눈길이 갑니다.
트럼프가 어마어마하긴 한나 봅니다.  

1. 현대자동차: 북미 시장 공략과 글로벌 리더십

현대자동차는 조직 개편을 통해 북미 시장에서의 입지를 강화하려는 전략을 발표했습니다.

 

경향신문은 북미정상회담 실무를 맡았던 성 김 전 주한대사가 사장으로 임명된 점과 무뇨스가 외국인 대표로 선임된 점을 주목했습니다. 이는 현대차가 북미 시장에 적극적으로 대응하려는 의지를 보여주는 조치로 분석됩니다.

현대차 대표에 호세 무뇨스…창사 첫 외국인 CEO

 

동아일보는 이러한 변화가 미국의 ‘아메리카 퍼스트’ 정책에 대비하기 위한 현대차의 전략이라고 평가했습니다. 이는 북미에서 전기차 시장 점유율 확대를 목표로 한 포괄적 접근의 일환으로 보입니다.

 

 
한겨레는 현대차의 지속적인 실적 상승과 북미 시장 내 전기차 판매 확대를 언급하며, 삼성전자와는 상반된 전략을 선보이고 있다고 분석했습니다. 현대차는 글로벌 시장에서의 성과뿐 아니라 조직 내 혁신을 통해 장기적인 성장을 모색하고 있습니다.

현대차-삼성전자, 어쩌다 이리 됐나?

2. 삼성전자: 자사주 매입과 책임 경영

삼성전자는 10조 원 규모의 자사주 매입 계획을 발표하며 주가 부양에 나섰습니다. 이는 투자자 보호와 주주가치 제고를 목표로 한 조치라고 회사 측은 주장했습니다.

 
그러나 한국경제신문은 이 조치가 효과를 보장하기엔 부족하다는 분석을 내놨습니다. 기업의 장기적인 실적 개선보다는 단기적 주가 방어에 초점이 맞춰졌다는 비판도 있습니다.

"회장님 믿었습니다"…삼성전자, 10조 규모 자사주 매입에 개미들 '환호'

 
한겨레와 경향신문 등 진보언론이라 일컫는 언론들도 별 차이 없이 삼성전자의 보도자료를 받아 쓰는 데 급급했습니다. 
다만, 경향신문은 전날인 11월 15일에 <‘주 52시간’ 풀어야 삼성이 잘나간다?…장시간 노동, 되레 생산성 저하>라고 보도해 그나마 진보적인 목소리를 냈다고 평가할 수는 있습니다.
 
삼성전자의 이번 조치는 시장 신뢰 회복을 위한 노력으로 평가되지만, 보다 강력한 구조 개혁과 혁신이 필요하다는 전문가들의 목소리가 높습니다.

# 생각 매듭

고(故) 이건희 삼성그룹 회장은 처자식 빼고 다 바꾸라고 했건만...

‘4만 전자’에 겨우 내놓은 대책이 10조 어치 자사주 매입이라니(삼전의 시총은 약 300조)... 이재용 회장의 삼전 지분은 겨우 1.6%(약 5조)인데 최고 의사 결정권자입니다. 최고경영자와 지분율 그리고 책임...

살면서 경영 책임을 져 본적은 있는 지 궁금합니다. e삼성이 생각나는 새벽입니다.

 
 

 

[트럼프2기?] 당해 봤잖아! 그래서, 뭐?

 

이상한 재벌 임원들 “주주 보호 절대 반대!”